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網(wǎng)動(dòng)視頻會(huì)議保障鐵路部門(mén)高效溝通、安全運(yùn)行

2019-07-26

近日，據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，作為服務(wù)于2022年北京冬奧會(huì)的國(guó)家重點(diǎn)工程，京張高鐵多項(xiàng)工程進(jìn)入關(guān)鍵施工階段。其中，昌平站將于5月封站改造，預(yù)計(jì)12月1日地鐵13號(hào)線將撥入清河站運(yùn)行，根據(jù)施工計(jì)劃，京張高鐵全線預(yù)計(jì)將于2019年8月“試跑”，同年年底正式開(kāi)通運(yùn)行。
鐵路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程，是資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的運(yùn)輸方式。近年來(lái)，中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng)等中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了令人矚目的成績(jī)。其中，高鐵總里程數(shù)在世界高鐵國(guó)家中位居第一。并且隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口流動(dòng)和貨物運(yùn)輸需求不斷增加，未來(lái)鐵路總里程將繼續(xù)擴(kuò)張。對(duì)于鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō)，從鐵道部到鐵路局、鐵路分局、站點(diǎn)，涉及的層級(jí)和機(jī)構(gòu)人員眾多，在面對(duì)如此龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò)時(shí)，傳統(tǒng)的電話(huà)、郵件等溝通方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足鐵路部門(mén)的需求了。在這種情況下，視頻會(huì)議系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足鐵路部門(mén)及時(shí)、高效溝通的需求，成為了鐵路部門(mén)協(xié)調(diào)辦公的重要工具之一。
網(wǎng)動(dòng)視頻會(huì)議系統(tǒng)依托于即會(huì)通云視訊平臺(tái)建立，由網(wǎng)動(dòng)專(zhuān)業(yè)人員7*24小時(shí)維護(hù)，通過(guò)該平臺(tái)，我們可為企業(yè)客戶(hù)提供低成本、高性能的云計(jì)算視訊服務(wù)。平臺(tái)不僅能夠?yàn)榭蛻?hù)提供高清流暢的音視頻畫(huà)面，還具備服務(wù)器集群熱備技術(shù)，同一會(huì)議室內(nèi)能夠在滿(mǎn)足幾十人至百萬(wàn)人級(jí)的視頻會(huì)議需求，并保證會(huì)議畫(huà)面的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)永不斷線。
網(wǎng)動(dòng)視頻會(huì)議系統(tǒng)可助力鐵路部門(mén)將各地的鐵路局、鐵路分局、站點(diǎn)等，按照層級(jí)架構(gòu)連接起來(lái)，在鐵路部門(mén)有溝通需求時(shí)，可隨時(shí)運(yùn)用網(wǎng)動(dòng)終端發(fā)起會(huì)議，并基于企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、個(gè)人通訊錄邀請(qǐng)人員入會(huì)，參會(huì)人員可運(yùn)用網(wǎng)動(dòng)終端、電腦、手機(jī)等加入會(huì)議，滿(mǎn)足鐵路部門(mén)高效溝通的需求。
此外，為進(jìn)一步維護(hù)好鐵路沿線治安秩序。網(wǎng)動(dòng)視頻會(huì)議系統(tǒng)還能夠?qū)⒑？怠⒋笕A等第三方的視頻監(jiān)控平臺(tái)接入到視頻會(huì)議中來(lái)，在鐵路站臺(tái)遭遇緊急情況時(shí)，監(jiān)控室值班人員可立即與該沿線負(fù)責(zé)人以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，迅速根據(jù)視頻監(jiān)控畫(huà)面制定方案快速實(shí)施，助力鐵路部門(mén)實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮。
網(wǎng)動(dòng)視頻會(huì)議系統(tǒng)為鐵路部門(mén)提供最專(zhuān)業(yè)的云視訊解決方案。
來(lái)源：glemonedu.cn

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